De senaste åren har det handlat mycket om alternativa olycksteorier kring Estonia. Oberoende experter som stöder den officiella versionen har varit sällsynta. Men de finns.
- Det var modigt av haverikommissionen att lägga fram sina slutsatser, säger Jan-Ove Carlsson på företaget McGregor, världsledande på bogvisir och bilramper.
Det har väl knappast undgått någon att positionerna i debatten kring Estoniaolyckan är låsta, på gränsen till skyttegravskrig.
Många av dem som kritiserar den internationella haverikommissionens (JAIC) arbete anser att det rör som om en gigantisk konspiration för att dölja vad som verkligen sänkte fartyget. En lång rad myndigheter och politiker anklagas för att delta i mörkläggningen och på senaste tiden också journalister.
Vid ett seminarium i Stockholm förra året samlade anhörigorganisationen Agnef (Anhöriggruppen för utredning av Estonias förlisning) en lång rad kritiker. Den motsatta sidan, till exempel haverikommissionen, gavs däremot inte möjlighet att bemöta kritiken. Detta har fått professor Olle Rutgersson på Tekniska högskolan i Stockholm att i ett remissvar till Mona Sahlin beteckna seminariet som en "regisserad tillställning" och "en ålderdomlig ståndsrätt".
DRAMATISKA KRAFTER
En av dem som inte fick tala vid seminariet var Jan-Ove Carlsson från företaget McGregor i Göteborg. Företaget är världsledande på bogportar, lastramper och annan fartygsutrustning och besitter kunskaper som bör vara intressanta för alla som är intresserade av Estoniakatastrofen.
Även om McGregor inte levererat utrustning till Estonia genomförde företaget direkt efter haveriet egna tester, både modellförsök och fullskaletester på andra färjor i Östersjön.
- Undersökningarna visade vilka dramatiska krafter det rörde sig om och de visade särskilt hur mycket stryk bogarna får.
Jan-Ove Carlsson stöder helt JAIC:s huvudslutsats att bogvisiret slets loss av vågkrafterna då Estonia fortfarande var på rätt köl. Han anser det också klarlagt att det var visiret som slet upp bogrampen när det föll i vattnet.
"FÖRÖDANDE KRITIK"
- Det är ställt utom allt tvivel att sjökrafterna var så stora att de slet loss visiret.
- Det behövs inga bomber för att klara det, tillägger han.
Jan-Ove Carlsson går så långt att han kallar JAIC:s slutrapport för modig.
- Jag tycker kritiken är förödande i rapporten. De (JAIC) försöker inte ta en enkel väg genom att förklara haveriet med dåligt underhåll eller sabotage. De pekar på att konstruktionen var för klen och att klassningssällskapen hade otillräckliga regler.
- Det låg ju till grund för att reglerna sedan skärptes så att liknande haverier kan undvikas. Det hade ju aldrig skett om man gömt sig bakom en sabotageteori. Det tycker jag tyder på kurage.
TT
TT brister i faktakontrollen!
Haverikommissionen bjöds enligt arrangörerna in till Agnefs seminarium men svarade inte utan påstod senare att man inte hade erhållit någon inbjudan. Detta kunde dock klarläggas eftersom Agnefs brev var diarieförda hos dem! (SHK A04/99 000403)
TT underlåter här också att meddela det faktum att Jan-Ove Carlssons företag MacGregor som resultat av Estonia-haveriet har levererat bogportar för en miljard och att de har inneliggande order på flera miljarder. Anmärkningsvärt att detta inte redovisas av TT!
Se även STOCKHOLMSÖVERENSKOMMELSEN
Kenneth Rasmusson
Fri redaktör
M/S ESTONIA S Ä N K T ¿ |